レビュー: ターキッシュ エアラインズ 777 ビジネスクラス ロサンゼルス

Sep 26, 2023

家で数日過ごした後、旅の最後の部分のためにイスタンブールに戻りました。 パンデミックの時代から脱却したターキッシュ エアラインズは、ビジネス クラスの 777-300ER 機内で、おいしいお料理に満ちたフルサービスの体験を再びお楽しみいただけます。

ターキッシュ エアラインズのマイルを使用してターキッシュ エアラインズの航空券を予約すると、とてもお得です。 ターキッシュ マイルズ & スマイルズは、シティとキャピタル ワンの最良の移籍パートナーの 1 つを代表しています。 LAからイスタンブールまでの片道ビジネスクラス航空券は47,500マイルと税金約300ドルで、とてもお得です。

トム・ブラッドレー国際線ターミナルのゲートに到着すると、ちょうど乗務員が搭乗するところだった。 乗客の搭乗は、予定されていた午後 6 時 25 分の出発のわずか 10 分前の午後 6 時 15 分に始まりました。 ビジネスクラスの乗客はスター アライアンス ラウンジを利用できますが、私はターミナル 7 のユナイテッド ポラリス ラウンジを利用しました。

機内では客室乗務員が出迎え、搭乗券を見て飛行機の右舷側を指差しました。

ターキッシュ エアラインズの 777 型機のビジネスクラスの座席は物議を醸しています。 キャビンには 48 席があり、間に調理室を挟んで 2 つのセクションに分かれています。 多くの人は 2-3-2 構成を本質的に競争力のないビジネス クラス製品として無視しますが、私は決して真ん中の席に座ることを望まないと断言します。 窓側の席でも通路に直接アクセスできません。

それでも、私はこの座席が気に入っています。なぜなら、狭い室内で足が拘束されないからです。 フラット モードでは、これらのシートはくつろいだり眠ったりするのに非常に快適であると思います。同伴者と一緒に旅行し、横に 2 つの座席を確保できる場合は、十分に広がるスペースがあり、簡単に会話できます。

ところが、私は一人旅だったのですが、エジプト人男性が私の隣に座って話し始めました。 私は世間話をするのは平気でしたが（機内で会話を始めることはめったにありませんが、積極的に話しかけます）、搭乗が終わっても真ん中の3席のセクションが空いたままだったので、彼が失礼して席を移ったときは嬉しかったです。

座席は一連の 8 つのボタンで制御され、好みの位置をメモリにロックし、オンデマンドで呼び出すことができます。

座席の側面には乗客サービスユニットとユニバーサル電源コンセントがあります。

ビジネスクラスの各座席には、内蔵のオットマンの下に個人用の収納スペースがあり、財布サイズのバッグや靴を入れるのに十分な大きさです。

モニター間にもストレージがあります。

寝具には枕と羽毛布団が含まれており、リクエストに応じて客室乗務員がベッドを準備します。

イスタンブールまでの飛行時間は 12 時間強で、私は 9 時間以上寝ました。しっかり休んでイスタンブールに到着する頃には目覚めるのは最高でした。

機内でムード照明を使用すると、機内にモダンな雰囲気を与えるだけでなく、時間の変化に適応したり、目覚めたりするのにも役立ちます。

ターキッシュ エアラインズは、何百もの映画、テレビ番組、ゲームを含む大規模な IFE ライブラリに加え、幅広いオーディオセレクションと 5 チャンネルのライブ TV を提供しています。

動くフライトマップに加えて、777 には 2 台のカメラが搭載されており、1 台は下向き、もう 1 台は前方を向いています。

デノンのノイズキャンセリングヘッドフォンが提供されましたが、非常にうまく機能しました。

ビジネスクラスの乗客は機内で無料Wi-Fiを利用できます。 Wi-Fi ポータルに座席番号と姓を入力するだけで接続されます。 これは日曜日の夜の夜行便だったので、あまりやることはなく、フライト中はほとんどオフラインで過ごしました。

飛行の最初の45分間、窓の外の景色は息を呑むほど美しかった。

ビジネスクラスの乗客には、2つのビジネスキャビンの間に2つと前席の2つを含む4つの専用トイレがあります（ただし、前席の1つは乗務員のために施錠されたままのようです）。

追加のアメニティには、Paina オーデコロンと香水、ハンド クリーム、モルトン ブラウンのハンド ウォッシュ (標準の石鹸に加えて) が含まれていました。

各座席にはスリッパが入った靴袋が用意されていました。