フライトレビュー：エミレーツ A380 ビジネスクラス ドバイ発モーリシャス行き

Jun 09, 2023

A380を体験したい乗客のために、エミレーツ航空はA380を世界47の目的地に運航しています。

先週、エミレーツ航空でドバイとモーリシャスを往復した際、私はこの航空会社の世界的に有名なエアバス A380 のビジネスクラス製品をレビューすることにしました。 私の往路便はモーリシャスのポートルイス・サー・シウーサガル・ラングーラン空港（MRU）行きのEK-703便でした。

このレビューはモーリシャスへのフライトに焦点を当てていますが、昼行便と夜行便の比較として、帰路の特定の側面も参照されます。

EK-703便はドバイ国際空港(DXB)発10時10分に出発予定です。 朝の乗客ラッシュを考慮して、私はフライトの3時間前にターミナル3のエミレーツ航空のファーストクラスとビジネスクラスの乗客用に別々の入り口に到着しました。そこでは空港スタッフが出迎えて、乗客が荷物やトロリーを運ぶのを手伝いました。

ターミナルに入る際、乗客は航空会社のセルフサービス チェックイン キオスクの 1 つを利用するか (空港スタッフがお手伝いを必要とする乗客をサポートします)、少し歩いてブルー カーペットが敷き詰められた多くのビジネス クラス チェックインのいずれかに参加することができます。 -行で。

私は一人で身軽に旅行していたため、ユーザーフレンドリーなインターフェースを備えた使いやすいセルフチェックインキオスクを選択しました。 さらに、エミレーツ航空が DXB 発のフライトで電子搭乗券の使用を開始したため、すぐにエミレーツ モバイル アプリで搭乗券を受け取りました。

追加の利点は、チェックイン後、乗客がシートマップを表示し、可能な場合は希望の座席に切り替えることができ、その座席は電子搭乗券で自動的に更新されます。 アクセスを容易にするために、iPhone ユーザーは搭乗券を Apple Wallet に追加できます。

そこから出国審査のスマートゲートとセキュリティに進み、2分もかからずに通過し、すでにエアサイドにいました。 空港到着からエアサイドまでは 10 分もかかりませんでした。これは、世界で最も混雑する空港の 1 つである DXB 空港の効率性を示しています。

エアサイドに到着したら、ターミナル間鉄道でコンコース A まで移動し、アーラン ラウンジで 2 時間ほど過ごした後、搭乗のためにゲート A15 に向かいました。

搭乗手続きは驚くほど効率的でした。 エコノミークラスの乗客の搭乗には2つのレーンがゾーンに分けて使用されていましたが、ファーストクラスとビジネスクラスの乗客、およびプラチナ、ゴールド、またはシルバーのステータスを持つスカイワーズ会員は小さなレーンが利用可能でした。

ゲートを通過した後、すべての乗客は座席エリアで数分間待たされましたが、数分以内にファーストおよびビジネスの乗客、およびプラチナ、ゴールド、シルバーのスカイワーズ会員が航空機に搭乗するよう招待されました。

航空橋はトンネルの途中で分割され、ファーストクラスとビジネスクラスの乗客に別々の通路が提供されました。 機内では客室乗務員が出迎えてくれて、窓側の席（25K）までの道順を説明してくれました。

私が自主的に選んだ座席は、ビジネスクラスのスタッガード1-2-1配列により、偶数列の窓側席よりもプライバシーが確保できる25Kでした。 さらに、客室の最後から 2 番目の列にも位置しており、その後ろには A380 の機内ラウンジがあります。

座席には快適な枕、毛布、ノイズキャンセリングヘッドフォン、そして窓際の収納箱にマットレスが置かれていました。

サイドコンソールのミニバーには、ガラスカップ、エビアンウォーターボトル2本、ペリエボトル1本、ソフトドリンク2缶が完備されていました。

シートには十分な収納スペースがあり、キャビンが千鳥状にレイアウトされているため、十分なプライバシーが確保されています。 シートは、就寝用のフラットベッドに変換したり、コンソールにあるシートコントロールを使用して必要な任意の位置に配置したり、シートの横にあるタブレットやメインの IFE 画面自体を介して制御することもできます。

各座席にはエアコンの吹き出し口が 2 つと、頭上の読書灯が 2 つあります。 サイドコンソールには読書に便利な追加ライトがあります。