エアバス、Airspace Link スマート プラットフォームの設計を前進
オーブンをインターネットに接続して今年の感謝祭の七面鳥を完璧に調理したり、スマート HVAC システムを使用してゲストに理想的な温熱快適レベルを実現したりした人は、モノのインターネット (IoT) がどのように私たちの生活を楽にしてくれるかを理解しているはずです。地面。 しかしエアバスによれば、こうした消費者の期待は航空機の客室にも反映されているという。 そのため、同社のチームは、飛行中のさまざまな IoT 対応サービスをサポートするエコシステムの設計に忙しいのです。
エアバスのいわゆるエアスペース リンク エコシステムの中心となるのは、最終的に機内デジタル スマート プラットフォームのインフラストラクチャを提供する光ファイバー ベースのソリューションであるインテリジェント コア マネジメント プラットフォーム (iCMP) です。 iCMP は、センサーを備えた客室要素から関連データを取得して集約し、それらを乗務員リソース管理 (CRM) や地上業務などのさまざまなデータ ソースと組み合わせることで、乗客のエクスペリエンスを向上させながら、運航効率を向上させ、航空会社の付随収益を最適化することが期待されています。 (PaxEx) パーソナライゼーションを通じて。
ハンブルクで開催されたこの夏の航空機内装展示会、そして最近ではカリフォルニア州ロングビーチで開催されたAPEX/IFSA展示会で、エアバス幹部は、スマートギャレーやスマートトロリーがどの食事や飲み物にどのような影響を与えているかを監視する方法など、Airspace Link IoTサービスの実際のアプリケーションをデモンストレーションしました。航空会社が次のフライトに向けてより適切に準備し、ゲートでの迅速な対応を促進できるようにするために、購入されたものとそうでないものがあります。 これにより、乗務員の手動プロセスが削減され、機内重量が削減され、燃料消費量が減り、無駄が削減される、より持続可能な飛行が可能になります。
現時点では、何が保管および消費されているのか、誰が何を注文したのかが把握できていません。 Airspace Link IoT Services はその問題を解決できると管理者は提案した。 このシステムは、非常に詳細なレベルのデータも提供できます。 エアバスのキャビンマーケティング担当副社長インゴ・ウゲッツァー氏は、乗客が前日、あるいはフライトの5時間前に航空会社のメニューから食事を選ぶというシナリオを説明した。 この情報があれば、ケータリング業者は乗客が望むものを正確に、希望の順序で提供できることは明らかです。 一方、搭載されているスマート トロリーは、乗客がトレイに何を食べたか、何が残ったかを認識し、ケータリングや物流にさらに情報を提供します。
エアバスは何年にもわたって、航空機の座席、化粧室、頭上の収納棚、調理室、その他の航空機の内装にセンサーを追加することで、どのように自己認識型の客室を実現できるかについて議論してきました。 同社は、Airspace Explorer Flight-Lab として知られる特別に装備された A350 の一部として、これらのアプリケーションの一部を機内でテストしました。 しかし、2022 年は、夢を現実にするための基礎を整える年でした。 iCMPは現在、2026年にA320でデビューする予定で、「機内のあらゆるものを接続する1つの柔軟なプラットフォーム」となる。
エアバスは、デビューに先立って、短期的な航空機納入に向けてオープンプラットフォームアプローチをすでに採用しています。 Airspace Link の傘下では、機体製造業者とその航空会社の顧客、さらにその開発パートナーは、このエコシステム用のさまざまなアプリを作成できます。 ギャレーとトロリーを接続することの明らかな利点を考慮すると、Airspace Link から利用できる最初のアプリケーションが「ワイヤレス IFE アプリ」であることはおそらく驚くべきことではありません。これは、Bluebox、Inflight Dublin、Display Interactive の 3 つのソフトウェア パートナーのいずれかによって航空会社に配信されました。エアバス独自のヘッドエンド サーバー ハードウェア (Kid-Systeme がシステムの一部として供給) を搭載エアバス OSP として知られるオプションのオープン ソフトウェア プラットフォーム )。 このサーバーは、ラインフィットおよびレトロフィットの設置に使用できます。
ワイヤレス IFE アプリは、エンターテイメントやその他のコンテンツを乗客自身のデバイスに配信するだけでなく、機内メニューからの食品、飲料、その他の小売店の注文など、機内での電子商取引を容易にします。
このプログラムの各ソフトウェア パートナー (Bluebox、Inflight Dublin、Display Interactive) は、わずかに差別化された製品を提供しますが、「概して、小売機能の拡大などを推進しています」と Bluebox CEO のケビン クラーク氏は Runway Girl Network に語った。ロングビーチで。