エフゲニー・プリゴジン飛行機事故：エンブラエル・レガシー600型機の安全記録は良好だったと報道

May 30, 2024

エンブラエルのロゴは、2022年5月23日、スイスのジュネーブで開催されたヨーロッパ・ビジネス・アビエーション・コンベンション＆エキシビション（EBACE）中に撮影された。ロイター/デニス・バリボウズ/ファイル写真がライセンス権を取得

［8月23日 ロイター］ - ロシアで墜落したエンブラエルのエグゼクティブジェット機は、明らかにワーグナー傭兵長エフゲニー・プリゴジンが搭乗していたが、20年以上の運航で事故は1件しか記録されておらず、機械的故障とは無関係だった。

ロシア当局は、水曜夜に墜落し乗客全員が死亡したプライベートジェット機の乗客としてプリゴジン容疑者が記載されていたと発表した。 ロシアのタス通信は、飛行機はブラジルのエンブラエル機だと伝えた。

エンブラエル(EMBR3.SA)は、ロシアでレガシィ600型機が関与した航空機墜落事故を認識していると述べたが、この件に関するさらなる情報は持っておらず、2019年以来同機に対するサポートサービスを提供していなかった。

「エンブラエルはロシアに課せられた国際制裁を遵守した」と航空機メーカーは述べた。 制裁により、西側航空機メーカーはロシアで運航する航空機への部品提供やサポートを阻止されている。

オンライン追跡装置Flightradar24は、プリゴジンを乗せていると言われているエンブラエル・レガシー600（飛行機番号RA-02795）が現地時間午後6時11分（日本時間15時11分）にレーダーから脱落したことを示した。 ソーシャルメディア上の未確認のビデオには、プライベートジェットに似た飛行機が空から地球に向かって落下する様子が映っていた。

米政府のプレスリリースによると、この航空機は2007年に製造され、2019年に事前登録「M-SAAN」に登録された際に米財務省の制裁対象となった。

同紙によると、プリゴジンの従業員は2018年10月までにプライベートジェット機M-SAANの購入を手配しており、その所有者であるオートレックス・トランスポートの下で登録されており、この会社はリリースでプリゴジンを実質的に支援したとして引用されている会社である。

2019年9月30日の発表によれば、米国財務省外国資産管理局（OFAC）は、2018年の米国選挙に影響を与えようとしたとしてプリゴジン氏に対して措置を講じた。

OFACの特別指定国民および立ち入り禁止者リスト（SDNリスト）に記載されている航空機の識別コードは、ロシア航空機登録簿に記載されている尾翼番号RA-02795を持つ墜落機の識別コードと一致する。

同じ飛行機が6月下旬の反乱失敗後、ロシアからベラルーシに飛んでいるのが目撃されており、おそらくプリゴジンをミンスクに運んでいたと思われる。

連邦航空輸送庁（ロサヴィアツィヤ）によると、墜落したジェット機の所有者はロシア企業MNTエアロで、プリゴジンとの関連により2021年4月に旧社名アルコンとしてSDNリストに追加された。

制裁発動から5日後に社名をMNT Aeroに変更し、同じくSDNリストに載っている共同所有者のキリル・シェルバコフ氏とアルテム・ステパノフ氏は2022年9月に会社をオルガ・グバレワ氏に売却した。

グバレワ氏、シチェルバコフ氏、ステパノフ氏はロイターの質問に応じなかった。

国際航空本部によると、レガシィ 600 は 2002 年に就航し、2020 年に生産が終了するまで 300 機近くが生産されました。

国際航空本部によると、レガシィ 600 が関与した記録上の事故は 1 件だけで、2006 年にブラジルのエンブラエル工場からブラジルに向かう途中、ゴル (GOLL4.SA) のボーイング 737-800 型機に空中衝突した。アメリカ。

ボーイング民間旅客機が撃墜され、乗客154名全員が死亡した。 エンブラエル機のパイロットは、同機に死傷者を出すことなく着陸した。

2年後、ブラジル空軍の報告書は、空中衝突の原因は米国人パイロット2名、交通管制官、通信障害のせいだとした。

当時、パイロットの弁護士は、個々の航空管制官とブラジルの航空交通管制システムの欠陥が事故を引き起こしたと述べた。

Allison Lampert と Gleb Stolyarov による追加レポート。 編集：ガブリエル・スターガルター、スティーブン・コーツ、アンドリュー・ヘヴンズ

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