JetBlue: 素晴らしい（っぽい）航空会社だが、悪いビジネスモデル

May 23, 2024

今週、ジェットブルーは2023年第2四半期の財務結果を報告しました。 ジェットブルー航空は前四半期に記録的な収益を記録したが、第 3 四半期には損益分岐点または損失が見込まれることを反映してガイダンスを更新した。 はい、第 3 四半期にはまだ夏の旅行のピーク期間がほとんど含まれているにもかかわらずです。

理由？ ジェットブルーは、（人々が長距離海外旅行に集中しているため）国内旅行の需要が低迷していることと、アメリカン航空との北東同盟の終了が原因だとしている。

ジェットブルーの財務結果について詳しく説明するのではなく、ズームアウトしてこの航空会社をより広い視野で見てみたいと思いました。 私はジェットブルーの飛行機に乗るのが大好きですが、私の意見では、この航空会社のビジネスモデルは非常に悪いです。 それは、より良い製品のためにプレミアムを払いたくない人々の単なる結果なのでしょうか、それともそれ以上の理由があるのでしょうか？

この投稿では:

まず最初に言っておきますが、私はジェットブルーの乗客体験の大ファンです。 この航空会社は乗客に業界をリードする体験を提供します。

航空会社が時間通りに運航できれば、ジェットブルーでのフライトはとても楽しいものです。 そしてそれは大きな「もしも」だ。航空会社が本当に苦労していることだからだ。 確かに問題の一部は、大幅な遅延が発生しやすい北東部の混雑した空港で同社が大きな存在感を示していることだ。 しかし、ジェットブルーはそれを超えた運営管理をうまく行っていません。

あなたが投資したい航空会社と実際に乗りたい航空会社は、多くの場合同じではありません。 ジェットブルーは米国の大手航空会社の中でも独自の地位を築いているが、それはおそらく実際には良いことではない。 すべての乗客にまともな体験を提供するためにジェットブルーがどれほどの努力を払っているかに非常に感謝しています。

しかし、そのせいでジェットブルーは厳しい立場に置かれています。

そして、その中間にジェットブルーがありますが、これは良い場所ではありません。 ジェットブルーは、アメリカン航空であろうとスピリット航空であろうと、他の航空会社とどのように競争することになっているのでしょうか?

ジェットブルーは本質的にアイデンティティの危機を抱えており、すべての人にとってすべてのものになろうとしています。 この航空会社は、価格に非常に敏感な市場（フォート ローダーデールからラテンアメリカの大部分まで）ではプレミアムな商品を提供していますが、よりプレミアムな需要がある市場（ニューヨークからパームビーチまで）では十分なプレミアム商品を提供していません。

また、ジェットブルーの長距離戦略がどのように理にかなっているのかもわかりません。 確かに、ニューヨークからロンドンまで、ジェットブルー航空は素晴らしい体験を提供しますが、周波数、ラウンジ、ルート、乗り継ぎ便のファーストクラスなどの点で、この航空会社は競合できません。航空会社は胴体の狭い航空機を運航しているため、航空機を運ぶこともできません。たくさんの荷物。 大西洋横断ビジネスはプレミアムな旅行者と貨物がすべてであり、ジェットブルーがあまり競争できない分野です。

少しの間、椅子に座った CEO を演じて、ジェットブルーが改善できる、また改善すべきだと私が考える 4 つの領域を共有させてください。 そして、ぜひ私の提案を無視していただいて構いませんが、ジェットブルー社の経営陣が素晴らしい仕事をしていると異論を唱える人もいないと思いますので、少なくともこれは考慮すべき領域として受け入れてください。

何よりもまず、JetBlue は信頼性の高い運用を実行する必要があります。 ジェットブルーの航空券を予約する際に私が最もためらうのは、実際にどのようなタイムラインで目的地に到着するのかということです。 必要な場所にタイムリーに連れて行ってくれるジェットブルーに頼ることはできませんが、それが問題です。

次に、航空会社は TrueBlue ロイヤルティ プログラムを全面的に刷新し、よりプロフィット センターにする必要があります。 ジェットブルー社は、そのプログラムに多額の資金を投入しました。 少なくとも、ジェットブルーは、アラスカ・マイレージ・プランと同様の品質のプログラムを追求する必要がありますが、「ビッグ 3」と同様の共同ブランドのクレジット カード契約を結ぶ必要があります。

最近 TrueBlue ロイヤルティ プログラムを刷新したにもかかわらず、ジェットブルーはまだ実際には取り組んでいないように感じます。 つまり、ジェットブルーはパートナー特典の機会を提供していません。 てか、我々はノースイースト・アライアンスとアメリカン航空の償還を約束していたのに、それは決して起こらなかった。 その責任はどこにあるのでしょうか？